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Autor: new_guinea Verfasst am: Fr Nov 08, 2013 9:56 am Titel: Kipphydraulik
Hallo Guzzisti,
ich bin gerade dabei, die Kipphydraulik zu restaurieren. Dazu ein paar Fragen in die Runde:
Welcher max. Druck herrscht im Kipphydrauliksystem, also voll beladene und komplett hochgefahrener Pritsche?
Gehört in das Überströmrohr in der obersten Kolbenstange ein Ventil oder ist das nur ein freier Durchgang?
Ist am Öltank ein Ventil oder sind dort nur Schraubanschlüsse für die Leitungen?
Viele Grüße, Johannes


Autor: ecolne Verfasst am: Mo Nov 11, 2013 12:33 pm Titel:
Hallo Johannes

Den Druck müsste man eigentlich ausrechnen können Du hast die Zylinderfläche und das Gewicht das Du anheben möchtest.
Bei meinem Ercole gibt es das Überströmrohr nicht nur einen Anschluss unten am Zylinder. Im Tank ist bei mir ein 2-Wege Ventil zum Heben, Halten und Senken. Beim Einschalten der Hydraulikpumpe wird der Hebel nach oben gezogen der Kipper hebt sich und schiebt, wenn der Zylinder ganz ausgefahren ist, über eine Stange den Hebel in die mittlere Position. In der mittleren Position ist das Ventil soweit auf Durchgang (Bypass) gestellt, dass der Kipper oben bleibt aber die Pumpe nicht den vollen Druck aufbaut. Hebel nach unten, das Ventil geht ganz auf und der Kipper senkt sich ab.
Die Hydraulik gibt es aber sicher in verschiedenen Ausführungen.

Grüße aus dem Allgäu
Uwe


Autor: new_guinea Verfasst am: Mo Nov 11, 2013 5:05 pm Titel:
Hallo Uwe,
vielen Dank für die Erläuterung. Dann scheint an meinem Exemplar das Ventil zu fehlen. Ich glaube auch, dass es verschiedene Ausführungen gibt. Wenn man die Bilder verschiedener Ercoles mit hochgefahrener Pritsche anschaut, sind einige Unterschiede zu erkennen, auch in der Halterung des Hydraulikzylinders. Es wäre schön, wenn sich noch einige andere Ercolefahrer zu diesem Thema äußern würden.
Viele Grüße Johannes


Autor: Forenking Verfasst am: Mo Nov 11, 2013 5:05 pm Titel: Ähnliche Themen





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